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TECHNISCHE DATEN 2018-2020
| Motor | 90°-V2/4-Takt-Motor zwei Ventile pro Zylinder, Steuerung über Stoßstangen und Kipphebel |
| Hubraum | 744 ccm |
| Leistung U/min | 38,0 kW / 6.250 34 KW / 48 PS möglich |
| Max. Drehmoment U/min | 60 Nm / 4.900 |
| Ölversorgung | Nasssumpfschmierung |
| Lichtmaschine | Im Ölbad mit neuem Lichtmaschinendeckel |
| Batterie | 12 V |
| Kupplung | Trockenkupplung, mechanisch betätigt |
| Getriebe | 6-Gang |
| Höchstgeschw. | 160 km/h |
| Vorderradführung | Hydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm |
| Hinterradführung | Aluminium-Zweiarmschwinge, zwei Gasdruckfederbeine; Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar |
| Bremse vorne | Schwimmend gelagerte Ø 320 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Bremssattel, stahlummantelte Bremsleitung |
| Bremse hinten | Bremsscheibe, Ø 260 mm, mit 2-Kolben-Bremssattel, stahlummantelte Bremsleitung |
| Felge vorne | 2.50 x 18“ |
| Felge hinten | 3.50 x 17“ |
| Bereifung vorne | 100/90-18 (56H) |
| Bereifung hinten | 130/80-17 (65H) |
| Maße | 2185 / 740 / 1180 |
| Sitzhöhe | 770 mm |
| Leergewicht | 209 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 401 kg |
| Max. Zuladung | 203 kg |
| Tankinhalt | ca. 21,0 Liter |
| Kraftstoff | Superbenzin 95 (ROZ) |
| Abgasreinigung | EURO4-Norm |
V7 III Carbon
Auf das Wesentliche reduziert, präsentiert sich die V7 III Carbon noch ästhetischer als zuvor. Sie verzichtet völlig auf Chrom und Glanz, hüllt sich überwiegend in mattes Schwarz und roten Zylinderköpfen. Die schwarzen 6-Speichen-Leichtmetallräder, die Faltenbälge und die kurze Vorderradabdeckung erinnern an die Moto Guzzi Modelle der 70er-Jahre.Die V7-III Carbon mit edlen Teilen ausgestattet. Alle V7-III Modelle verfügen über ein 2 Kanal ABS Bremssystem und sind mit der MGCT Traktionskontrolle ausgestattet. Als Sondermodelle sind da die V7-III Carbon, die V7-III „Rough“ und die „Milano“ frisch dazu gekommen.
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