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TECHNISCHE DATEN 2018-2020
| Motor | 90°-V2/4-Takt-Motor zwei Ventile pro Zylinder, Steuerung über Stoßstangen und Kipphebel |
| Hubraum | 744 ccm |
| Leistung U/min | 38,0 kW / 6.200 34 KW/48PS FS A2 möglich |
| Max. Drehmoment U/min | 60 Nm / 4.900 |
| Ölversorgung | Nasssumpfschmierung |
| Lichtmaschine | Im Ölbad mit neuem Lichtmaschinendeckel |
| Batterie | 12 V |
| Kupplung | Trockenkupplung, mechanisch betätigt |
| Getriebe | 6-Gang |
| Höchstgeschw. | 160 km/h |
| Vorderradführung | Hydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm |
| Hinterradführung | Aluminium-Zweiarmschwinge, zwei hydraulische Federbeine, Federvorspannung einstellbar |
| Bremse vorne | Schwimmend gelagerte Ø 320 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Bremssattel, stahlummantelte Bremsleitung |
| Bremse hinten | Bremsscheibe, Ø 260 mm, mit 2-Kolben-Bremssattel, stahlummantelte Bremsleitung |
| Felge vorne | 2.50 x 18“ |
| Felge hinten | 3.50 x 17“ |
| Bereifung vorne | 100/90-18 (56H) |
| Bereifung hinten | 130/80-17 (65H) |
| Maße | 2185 / 800 / 1115 |
| Sitzhöhe | 770 mm |
| Trockengewicht | 189 kg |
| Leergewicht | 209 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 412 kg |
| Max. Zuladung | 203 kg |
| Tankinhalt | ca. 21,0 Liter |
| Kraftstoff | Superbenzin 95 (ROZ) |
| Abgasreinigung | EURO4-Norm |
V7 III Stone
Das italienische Motorrad par Excellence
Das italienische Motorrad par Excellence Antreten wird die Moto Guzzi V7 zum Modelljahr 2021 in den Varianten V7 Special und V7 Stone. Die V7 Stone kommt mit neuem Digital-Cockpit, LED-Scheinwerfer und Alu-Gussrädern. Die V7 Special setzt auf einen klassischeren Look mit Speichenrädern, analogen Instrumenten und traditionellem Rundscheinwerfer. Zu den Händlern sollen die neuen Moto Guzzi V7-Modelle im Februar rollen.
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